Az első fele az elektromosságnak kedvez, mivel a járművek remekül haladnak egymással három egyenesben, amelyeket két jobbos felfelé vezető szakasz választ el egymástól. De ahogy a járművezetők lefelé haladnak, a legújabb pálya egy normál szánkóutat kap, ahogy az autók számos gyors élnek köszönhetően kanyarognak, beleértve az izgalmas Rindt legjobb ívét is, amelyet Ausztria legkorábbi F1-bajnokának neveztek el. Az Algoritmus 1-től a MotoGP-ig i nyilatkozat a legújabb paddock kényelméből, mivel szeretjük a sportunkat, mintha te.
- Az új boxutcában rövidebb lesz a Q1, és különösen ezekben a szigorú időmérő osztályokban arra kell törekednünk, hogy az autó egységes időablakban legyen, sokkal hitelesebb kört futva.
- „Az volt a probléma, hogy nem mi kezdhettük meg az utolsó körben” – mondta Piastri az F1TV-nek.
- Maximum Verstappen épített földet, de továbbra is 43 ponttal lemaradva Piastritól, azonban a sikerre vágyott a Lila Bika házidalában, amelyben korábban ötször is megszerezték.
Osztrák Nagydíj Hatalmas teljesítmény az SQ1-ben: Verstappen leggyorsabb Russell előtt
Várták egymást, hogy elindulhassanak, látogasd meg weboldalunkat majd amikor az első elment, a csoport reagált. A szokásos komikus látványt látom, mivel a pilóták sorban állnak a boxutcában, helyet adva az elöl haladó autónak, mivel félreállnak. Mint mindig, minden csendes, mielőtt a tömeg elkezdene tombolni a dallam mentén.
Brisbane Temperatures vs Melbourne Stars élő közvetítés, Huge Bash Group 2025-26: Dobásfrissítés és kipróbálhatod a tizenegyeket
Zonta van den Goorbergh rövid időre megtartotta az előrébb jutó pozíciót, mielőtt Veijer átvette a helyét az új edzés végén, így a legújabb RW Idrofoglia pilóta az ötödik helyen állt, így a tizenkilencedik helyen áll a rajtrácson. Késői bukás következett a legjobb amerikai futó, Marcos Ramirez (14.), míg Filip Salacnak van egy találkozója, amit kihagyhat, és a boxutcában kell majd fizetnie, hogy a megoldásuk a távoli 18. helyre kerüljön, amivel Elf Marc VDS-t utasíthatja maga mögé. Az első forduló pole pozíciójában Barry Baltus egyenesen a tizenegyedik helyről indul, ezzel a második fantasztikus helyezést elérve.
Gondolj bele, hogy a blogod alján található kommentekben láthatod az állapotot. Az új bajnokságvezetőnek el kellett felejtenie az első próbálkozását, és most megint megy, miközben szinte minden más kemény ütő a garázsba kerül. Az új ausztrál az új tartományban alig több mint három tizeddel lemarad csapattársa számára, és már a második helyen áll. Visszatértünk a figyelmeztető jel után jóval a küszöb alatt, de még mindig úgy érzed, hogy indulni fogsz.
Miután azonban egy kiváló, utolsóként induló időmérős időt futott, Vinales kihagyta az új Sprintet, hogy megmentse a felépülési vállát. A sokkoló pole pozícióból induló Marco Bezzecchi könnyedén visszacsúszott a negyedik helyre, de csökkentette az előnyét, így feszültséget teremtve az Acostának a végén. Még egy golyó választotta el a tapstól Bortoletót, aki a Q3-ban néhány autót megelőzve jó 8. rajtot produkált vasárnap. Az utolsó menetekbe lépve úgy döntöttek, hogy nagy erőfeszítést igényel majd mindenkitől, hogy megelőzzék Lando Norrist – ami a legjobb, mivel több mint fél másodperccel előzték meg a többieket. Oscar Piastri végül nem szerzett második ütést, miután Pierre Gasly kipróbálta az utolsó részt.
Az új olasz versenyző kitart egy hatékony hétvégére, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Party) mellett haladva, aki az élről, három sorral halad előre. Nézd élőben az új versenyt délután 2 órától (BST), mivel a McLaren versenyzője, Oscar Piastri megpróbálja megvédeni a versenyben maradását, miután Kanadában egy figyelemre méltó összecsapásban volt csapattársával, Lando Norrisszal. Maxim Verstappen, aki akkoriban négy futamot nyert, igyekszik majd csökkenteni a lemaradását a családja előtt. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi a Q1-ből való felzárkózás után megszerezte a kezdőpozíciót a MotoGP Osztrák Nagydíján, hogy az év egyik legizgalmasabb, időmérős versenyén az új időmérőt megdöntse.
Egy elkeserítő hatás visszhangozza a legújabb 2021-es világbajnok korábbi konzultációját, amikor közölte a japán márkával, hogy a következő szezonban egy jobb teljesítményű kerékpárt szeretne. Három perccel a vége előtt az emberek visszatértek, hogy elvégezzék az utolsó munkáikat. Verstappen ment elöl, de egy gyors lila zászló, miután Gasly az utolsó kanyarban megpördült, azt jelentette, hogy a DRS-e kikapcsolt. Albon nem tudott gyorsulni, így ő, Bearman, Colapinto és Hadjar, a csapattársuk biztonságosabbra ment, Alonso pedig éppen lemaradt, miközben Antonelli szorosan maradt az új csúcson. A hőség és valami, ami látszólag kicsúszott az utolsó szakasz első kerékvágásába, a kiszáradt pálya lángra lobbant, ami új piros zászlót eredményezett. Miután az idők egymás mellett teltek, a Repsol Honda csapat versenyzői, Marc Márquez és Joan Mir kénytelenek voltak harcolni, hogy a Q1-ben bekerüljenek az új kategória élére.
Óra szünetel
2024-ben George Russell felvette a bajnokok listájára a csapatot egy olyan döntéssel, amely kiemelte Ausztria tehetségét a kiszámíthatatlan száguldások terén. Az új 2025-ös F1-es közösségi bajnokság visszatért Európán kívülre, miután a paddock a Spielbergbe költözött az Osztrák Nagydíjra, mindössze hat hét alatt öt futamot leszámítva a jól megérdemelt nyári szünetig. A stájer lejtőkön megbúvó új Red Bull Racing egy olyan körversenyt próbál ki, amely a kényelmet a brutalitással ötvözi – kicsi, gyors és büntetően pontos. A névadójuk által birtokolt nagyvárosi Red Bull Racing a hazai pályán fut; ez egy erőmű, ahol a lendület tizedekben is elérhető vagy elszalasztható. A montreali kitérőt követően az új cím ismét nagy érdeklődést váltott ki az európai pályák iránt, ahol a csapatok gyakran kínálnak fontos szezonközi frissítéseket. Lando Norris az egész F1-es karrierjét azért bukott meg, mert hétfőn a Reddish Bull Ringen időmérőn félidőt kellett teljesítenie, miután beállította a vezetést abban a kategóriában, amelyben ezen a hétvégén edzett.
Kövesd a Freeze MotoGP-t
Piastri utolsóként érkezett a házhoz, amikor Norrisnak egy felejthető hétvégéje volt. Az új brit pilóta hátulról ütközött csapattársa előtt, veszélyeztetve egymás versenyeit, bevallva: „Bolondot csináltam magamból.” Bővebben … Norris 7 perccel Piastri előtt zárta az új kockás zászlós versenyt, Charles Leclerc harmadikként ért célba. Lewis Hamilton következik a hétszeres világbajnok következő versenyében, aki a Ferrari színeiben első dobogós helyezését várja, hogy a második hétvégén, a silverstone-i hazai versenyen folytathassa. Kiderül, hogy találtak-e jobb árat a másnapi teszteken.
Az utolsó szakaszban történt új megpördülés, ami miatt Gasly nem teljesített jobban a 10. rajtrácsnál (és a Q3-at is félbeszakíthatta volna egyébként), azt sugallta, hogy többet vár el az autótól, mint amennyit ez a rajtrács kínál. A Q2-ben a figyelemre méltó 6. helyen végzett, több mint négy tizeddel lemaradva, mint házastársa, Franco Colapinto, aki csak a 14. helyen végzett. Verstappen nem volt az egyetlen versenyző, aki az időmérőn "vezethetetlennek" minősítette autóját – korábbi csapattársa, Carlos Sainz valóban először került be a Q1-ben, miután kiesett. Ő és az Aston Martin erős Q3-as versenyzőknek tűntek, és esélyed van arra, hogy egy éven belül először megelőzd Fernando Alonsót az időmérőn.
